Skottens konverteringskit är enkel att montera på de flesta cyklar med enkla verktyg och lite cykelkunnande, kitet uppfyller alla lagkrav inom Sverige och EU*.
Vårt standard ombyggnadskit funkar på två sätt. Med PAS sensorn monterade på vevaxeln är systemet helt automatisk utan behov för gashandtag. Du kopplar in strömmen och systemet är då redo att hjälpa dig att ta dig fram helt utan ansträngning. Styrboxen få signal från PAS-sensorn när du har börjat trampa och slås då på automatiskt. Motorn hjälper till max 25km/tim. Motorn stängs av när du slutar trampa eller när du bromsar, strömbrytaren i bromshandtaget är där för din säkerhet och vi rekommenderar ej att den kopplas bort (bromshandtag passar ej hydralisk broms).
Om du väljer att använda medföljande tumgasreglage är max hastigheten från motorn c:a 30km/t och du väljer själv om du vill trampa eller ej**.
Skottens standard navmotorer är borstlösa permanentmagnetmotorer (PM) med 250 watt nettoeffekt. Till skillnad från många andra PM elcykelmotorer har denna en inbyggd planetväxel som ger ett högre vridmoment. Detta gör att motorn klarar branta uppförsbackar enklare och ger inget motstånd när man väljer att cykla själv, eller ifall batteriet tar slut. Den är inte helt ljudlös men med vindbruset märker man ingen större skillnad. Denna växlade motor ger ingen möjlighet för regenerativ bromsning, vilket innebär att batteriet ej kan återladdas när du bromsar, då denna motor är helt frirullande.
